Trong thời đoạn 60 năm từ lúc Lamborghini khởi nghiệp tới khi hãng trở thành thần thế làng xe thể thao, hội sở Sant’Agata Bolognese của hãng đã sang trọng sự bóc ngoạn mục.
Vào năm 1963, Ferruccio Lamborghini chính thức thành lập Automobili Lamborghini và xây Nasco Express dựng nhà máy mới tại Sant’Agata Bolognese, tách biệt hẳn mảng này với mảng máy xúc của họ trước đó. Công đoạn xây dựng diễn tiến rất nhanh và tới tháng 10 năm đó, Lamborghini đã có thể hoàn thiện cấu trúc chính nhà máy đồng thời hé lộ mẫu xe đầu tiên là 350 GTV thử nghiệm.
Nasco Express height="">
Thương vụ "rẽ ngang" của Ferruccio Lamborghini chắc chắn đã thành công ngoài chờ mong của ông
Từ đó tới nay, Automobili Lamborghini đã trở nên nơi làm việc của hơn 2.000 viên chức với sản lượng xe hơn 9.000 chiếc/năm. Trong thời đoạn tròn 60 năm từ khi được xây dựng tới nay, “trái tim” của Lamborghini đã trải qua nhiều lần nâng cấp, mở mang và đổi thay công nghệ để hợp hơn với kỷ nguyên mới, tuy nhiên then chốt trung tâm vẫn Nasco Express giữ nguyên.
Vào 1965, mỗi năm Lamborghini Nasco Express sản xuất được 67 xe tại nhà máy. Tới 1971, con số này tăng Nasco Express lên 425 chiếc và duy trì ổn định ở mức 450 xe trong thập niên 1970. Nasco Express Đây cũng là tuổi nhà sáng lập Lamborghini theo sát từng dự án được hãng chào sân từ huyền thoại Miura, Espada 4 cửa hay Countach. Tới 1980, sản lượng hãng tăng lên 470 xe và 300 động cơ tàu thuyền hàng năm.
Tuy nhiên, thay đổi lớn nhất tới vào năm 1998 khi Volkswagen - một hãng xe bình dân của Đức nhưng là chủ sở hữu của Lamborghini ngày nay thâu tóm thương hiệu Nasco Express Italia sau khi họ liên tiếp đổi chủ từ 1974 tới 1997. Vào giai đoạn những năm 2000 dưới Nasco Express sự đầu tư của Volkswagen, Lamborghini sinh sản 1.300 xe/năm với 625 người làm việc tại đây đồng thời mở cửa trung tâm thiết kế Lamborghini Centro Stile phục vụ các dự án tương lai.
Từ chỗ không khác nhiều so Nasco Express với các nhà máy xe cùng thời kỳ, giờ nhà Nasco Express máy Sant'Agata Bolognese đã trở thành một trong những tổ hợp hiện đại hàng đầu làng xe thể thao
Vào 2008, Lamborghini tiếp tục mở rộng nhà máy với công nghệ mới hiện đại hơn song song xây dựng thêm trọng điểm hậu cần. Nhiều cơ sở khác cũng được bổ sung vào tổ hợp như trọng điểm chế tạo sợi carbon Lamborghini Carbon Production. Tới 2012, hãng Nasco Express nâng sản Nasco Express lượng Nasco Express lên 2.000 xe/năm và tới 2020 tăng gấp 4 con số trên.
Giờ, Nasco Express trái tim của Lamborghini quy mô và cũng bận rộn hơn bao giờ hết vì một duyên cớ: Urus. Ra mắt vào 2018, dòng SUV này tức tốc chiếm hơn nửa doanh số hãng và giờ tỉ lệ trên tiến tới 2 phần 3. Để đáp ứng sức mua mẫu xe mới, hãng phải mở rộng nhà máy lên diện tích tổng 160.000 mét vuông - con số gấp 13 lần nhà máy nguyên bản cách đây 60 năm.
Dù nhà sáng lập Ferruccio Lamborghini đã từ trần vào năm 1993, ông sẽ vẫn có thể Nasco Express kiêu hãnh về thương hiệu mà mình gây dựng. Tổng hành dinh hãng vẫn đang trường tồn cùng năm tháng với biển báo Lamborghini hiên ngang trước cổng vẫn là một “điểm nhấn” được lưu giữ tới ngày hôm nay.
Một số hình ảnh khác của nhà máy Lamborghini Sant'Agata Bolognese Nasco Express trong quá trình phát triển:
Nasco Express data-id="564407295935868928" title="" Nasco Express alt="" w="1920" h="1080">
Nasco Express w="1920" h="1080">
Nasco Express data-id="564407267574571008" title="" alt="" w="1920" h="1080">
Nasco Express data-row="1" data-id="564407243042156544" title="" alt="" w="1920" h="1080">
Nasco Express data-originalw="1920" data-originalh="1080" data-row="1" data-id="564407217448812544" Nasco Express title="" alt="" w="1920" h="1080">
