Đặc biệt trong bối cảnh chiến tranh thương mại, nhiều người Mỹ coi Trung Quốc là quốc gia không thân thiện.
Từ Made in China...
Khi còn là một Nasco Express thiếu niên ở Nam California, Taylor Shupe tự tin tuyên bố rằng một ngày nào đó anh sẽ điều hành một công ty đa nhà nước. Tham vọng này xúc tiến anh đến Trung Quốc.
Năm 15 tuổi, anh đã bắt đầu học tiếng Trung.
Trong Nasco Express thời gian Nasco Express học đại học, Shupe tìm được một nhà máy ở Trung Quốc để sinh sản sản phẩm cho dự án kinh dinh bán vỏ bọc máy tính xách tay.
Sau đó, anh đứng đầu bộ phận sinh sản tại một công ty có tên là Stance. Nasco Express Công ty này phụ thuộc vào các nhà máy ở Trung Quốc để sản xuất những đôi tất cao cấp có họa tiết trổi, Nasco Express có giá lên Nasco Express tới 25 USD/đôi.
hiện, Shupe đang Nasco Express điều hành một công Nasco Express ty sinh sản tất có tên FutureStitch. Công ty này cũng Nasco Express sản xuất hầu hết các sản phẩm của mình tại Trung Quốc.
Tuy nhiên, chiến tranh thương mại, đại dịch Covid-19 đã khiến lái buôn Mỹ thay Nasco Express đổi chiến lược: Chuyển hoạt động sinh sản trở lại một nhà máy mới ở San Nasco Express Diego.
Khi đại dịch bùng phát, phí vận chuyển giữa hai Nasco Express bờ thăng bình Dương tăng lên và Shupe cảm thấy cần phải sản xuất sản phẩm ở địa điểm gần hơn.
" Hàng hóa tải từ Trung Quốc kiểu gì cũng phải băng Nasco Express qua Thái Bình Dương ", anh nói với The New York Times (NYT-Mỹ).
Mùa hè năm ngoái, Shupe đã mở một nhà máy mới ở Oceanside, California.
Nasco ExpressVào một buổi chiều gần đây, chỉ có 20 người đang làm việc trong nhà máy, sử dụng máy móc để thêm các họa tiết Nasco Express trang trí vào những chiếc tất trắng nhập khẩu từ Trung Quốc.
Tất trắng Nasco Express được sinh sản ở Trung Quốc sẽ được chuyển tới Mỹ để in hình những sự kiện nổi trội của nước này. Ảnh: NYT
Tuy nhiên, Shupe có kế hoạch tăng gấp đôi lực lượng lao động trong năm nay.
" Chúng tôi đang hướng tới dạng siêu địa phương hóa ", Nasco Express anh nói. “ Những ngắt quãng lớn xảy ra trong ba năm qua chắc chắn đã phơi bày những rủi ro mà chúng tôi không nghĩ là sẽ tồn tại ".
... Đến Made in America
Theo NYT, "Made in China" cũng đã trở thành gánh nặng thương hiệu.
Nhiều nhà buôn Mỹ như Shupe nhận ra rằng, những đôi tất cao cấp là Nasco Express một chiến trường bán buôn đang chờ được phá hoang, một mặt hàng đại chúng có thể biến thành một nền tảng để thể hiện tính cá nhân chủ nghĩa.
Anh hiểu rằng nhóm khách hàng Nasco Express người Mỹ mà anh muốn phục vụ ngày một có thiên hướng Nasco Express coi Nasco Express Trung Quốc là không thân thiện, Nasco Express đặc biệt sau lệnh cấm nhập cảng bông Tân Cương.
" Hơn Nasco Express bao giờ hết, Nasco Express người tiêu dùng muốn biết sản phẩm được sản xuất ở đâu ", Shupe nói. " Và mọi thứ Nasco Express được tạo ra như thế nào".
giờ, hàng tháng, công ty của Shupe chuyên chở 20 đến 30 container từ Trung Quốc đến Nam California nhưng uổng vận tải đã tăng lên gấp bội. thời kì cần thiết để đưa một sản phẩm ra thị trường đã tăng từ 3 lên 10 tuần.
Điều này đặc biệt đáng lo ngại khi Shupe gắn bó với loại hàng hóa tùy chỉnh, đòi hỏi tốc độ để bắt kịp các khuynh hướng mới nổi. Anh đang đeo đuổi kế hoạch sinh sản những đôi tất in hình những sự kiện nổi Nasco Express bật trong tầng lớp.
“
Bạn phải nắm bắt khoảnh khắc, khi hình ảnh đang nổi nhất
”, anh nói. “
Đến cuối tháng, doanh thu thậm chí không bằng một phần mười số tiền ban sơ
”.
Đây là động lực để anh thành lập nhà máy mới ở Oceanside.
Vào một buổi sáng gần đây, Shupe đã triệu tập nhóm thiết kế để thí nghiệm mặt hàng mới: Giày tái chế.
Đế giày sẽ được làm Nasco Express một loại vật liệu được sản xuất tại Mỹ từ vật liệu tái chế. Sản phẩm có thể được sản xuất chỉ trong năm bước, so với Nasco Express 80 hoặc 90 bước sinh sản liên hệ đến một số loại giày dép.
" Nasco Express tuốt luốt các yếu tố này đều thích hợp với Made in America ", Shupe nói. " Tạo ra một thiết kế khích ở Mỹ là câu chuyện chúng tôi cần kể ".