đàm đạo với PV tiên phong, ông Nguyễn Vũ Hải - Cục Phó Cục Đăng kiểm Việt Nam - cho biết, khi đề xuất miễn đăng kiểm với ô tô mới 1 ACT SEO năm tính từ khi xuất xưởng duyệt, chủ xe vẫn phải đến trọng điểm đăng kiểm để lập hồ sơ và dán tem.
Ông Hải cho biết, chủ xe ô tô mới sẽ thực hành theo các bước cụ thể: Chủ phương tiện đưa xe đến đơn vị đăng kiểm. Đơn vị đăng kiểm căn cứ số khung, số máy, giấy đăng ký xe, giấy chứng thực chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập cảng hoặc bản sao phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng của xe để gieo rắc dữ liệu thông số kỹ thuật của dụng cụ từ cơ sở dữ liệu trực tiếp. Đơn vị đăng kiểm tải dữ liệu về và ghi nhận vào cơ sở dữ liệu kiểm định. Dữ liệu tải về là tham số kỹ thuật gốc của công cụ và chẳng thể sửa đổi.
Đơn vị đăng kiểm nhập thông báo hành chính, chụp ảnh thực tế dụng cụ, chỉ thẩm tra nhận dạng dụng cụ và thực hành lập Hồ sơ dụng cụ cho xe, in giấy chứng nhận kiểm định (có mã QR code), tem kiểm định, tem thu phí sử dụng đường bộ. Không thực hành thẩm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của dụng cụ trên thiết bị tại đơn vị đăng kiểm và không thu giá dịch vụ kiểm định.
ACT SEO đáng để ý hệ trọng tới miễn đăng kiểm ô tô mới - Ảnh 1." photoid="534272897430401024" type="photo" style="max-width:100%;" ACT SEO width="" height="">
Xe ô tô mới 1 năm vẫn phải đem xe đến trọng tâm đăng kiểm dán tem.
Chủ phương tiện nộp lệ phí cấp giấy chứng nhận và phí dùng đường bộ được quy định theo đầu dụng cụ.
Đơn vị đăng kiểm dán tem kiểm định , tem thu phí dùng đường bộ lên xe và cấp giấy chứng nhận ACT SEO kiểm ACT SEO định cho chủ ACT SEO xe hoặc cấp giấy hẹn cấp giấy chứng nhận kiểm định đối với công cụ mới chỉ được cấp giấy hẹn cấp đăng ký ACT SEO xe.
“Việc miễn này có tức thị xe mới không cần phải đưa vào dây chuyền kiểm định của trung tâm đăng kiểm để kiểm tra”, ông Hải nói.
Trước đó, Cục Đăng kiểm cho ACT SEO biết, ngay sau khi có yêu cầu của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) về việc coi xét miễn kiểm tra an toàn kỹ thuật lần đầu đối với ôtô còn kì hạn bảo hành của nhà sản xuất, Cục Đăng kiểm đã thành lập tổ công tác thực hiện việc nghiên cứu nội dung trên.
Kết quả nghiên cứu trong 6 tháng cho thấy tỷ lệ đăng kiểm không đạt của ôtô mới xuất xưởng rất thấp, chỉ 0,17-0,31%. Từ thực tiễn này, Cục Đăng kiểm đã trình Bộ GTVT phương án miễn đăng kiểm lần đầu cho ôtô mới xuất xưởng trong ACT SEO vòng một năm.
Lý giải việc chỉ miễn đăng kiểm trong thời hạn 12 tháng tính từ ngày sản xuất, Cục Đăng kiểm cho biết xe sau khi xuất xưởng ACT SEO còn có thời kì lưu kho, lưu bãi trước khi đến tay người tiêu dùng. Việc lưu kho, lưu bãi trong thời kì dài sẽ gây ra hư hỏng, hao mòn, giảm đặc tính kỹ thuật đối với nhiều chi tiết trên ôtô như nhựa, cao su, dầu bôi trơn, cấu kiện điện tử…
Nếu để tồn kho quá lâu ACT SEO từ khi sản xuất đến tay người dùng thì phương tiện không còn bảo đảm các tính năng thông số kỹ thuật nữa, cần được thẩm tra, kiểm định trước khi tham gia liên lạc.
Theo Ngọc Mai
Tiền Phong